一、总结8月份安全情况

8月份各车队安全形势基本稳定可控，虽未发生有责事故。但是，无责事故的发生次数大幅增加。请各车队要加强叮嘱、教育，加大管理力度，要切实管好安全，把好安全关。

二、中华人民共和国安全生产法（2014年修订）

第三章　道路通行条件

第三十一条　未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。

  第三十二条　因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。

  施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。

  对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。

第三十三条　新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等，应当配建、增建停车场；停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建；投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。

在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。

    第三十四条　学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。

 城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。

第四章　道路通行规定

第五章　第一节　一般规定

第三十五条　机动车、非机动车实行右侧通行。

第三十六条　根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

第三十七条　道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

第六章　

第三十八条　车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

  第三十九条　公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第四十条　遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。

第四十一条　有关道路通行的其他具体规定，由国务院规定。

三、安全继续教育学习内容：

雨天行车操作方法

1.久旱初雨

雨水和路面上所积聚的油污、泥土及渣油相混合，形成危险的“润滑剂”，使道路溜滑异常。行车时必须谨慎，操作机件的动作轻缓（包括方向盘、离合器、制动器和油门踏板），严格控制行车速度，做好防滑操作的思想准备。

2.蒙蒙细雨

雨丝虽细却下个不停，雨刷刮不净风窗玻璃上的雨水，因而造成驾驶员视线模糊。行人和骑车人因雨具的遮挡，听觉和视觉都受到限制，对交通情况不易拿捏，当车辆临近时，还可能突然转弯或横穿马路，并且容易滑倒。因此，必须采用防滑操作，控制车速，密切观察行人、骑车人的动态，并与车辆、行人等保持较宽的前距和横距。

3.久雨不晴

久雨不晴，路面积水较多。如果车速或轮胎胎面花纹磨损过多，轮胎便容易产生“水滑”，使车辆的方向失去控制。因此，驾驶员在此情况下必须控制车速。

4.阵雨、暴雨前

乌云笼罩，狂风大作。骑车人、行人往往会因为天气骤变而埋头急奔，寻找避雨场所。遇到这种情况驾驶员必须谨慎慢行，注意观察动态，随时警惕突然情况发生。交通状况过于混乱时，可暂时靠边停车，待情况好转再继续行驶。遇有积水路段过后要轻踩制动踏板，水深超过轮胎半径不得冒险通过。如大雨倾盆而下，可降低车速并开启示廓灯、防雾灯，以警示来车和行人。

5.雨后行车

刚下过雨后的道路上，由于路面上雨水与污物混合，像铺了一层油，路面与轮胎的附着力极小，空车下坡极易横滑；因被下雨而阻隔的车马行人，雨停后急匆匆赶路，给安全行车带来很大困难；行车中，密切注视道路上的一切动态，将车速控制在安全行驶范围内；下坡时应提前挂入低速档，利用发动机的牵阻作用控制车速；使用行车制动器时的制动强度，不得超过车轮与路面的附着力。

雨天驾驶注意事项

1.雨中尾随行车时，应降低车速，适当加大与前车的纵向安全距离。

2.遇到大暴雨或特大暴雨，能见度很低，刮水器的作用不能满足要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示廓杰，待雨小或雨停时再继续行驶。

3.行车中，除注意行人、自行车及牲畜等的动向外，还应注意路旁的电杆、电线、树木等是否被风刮倒而影响行车。

4.行进中，前方的涵洞、桥梁、排水沟等都应做好充分估计，必要时，下车观察，勿盲目行车。

5.在连续多雨季节，从安全考虑，可采用排水力强的轮胎，且避免因胎压过低与地面接触的胎纹挤成一团，从而削弱排水效果。

6.发生“水滑”时，不要急着踏制动或转动转向盘，应握稳转向盘。逐渐松抬加速踏板，让车速自然减缓，即待“水滑”消失，再缓缓前行。

总之，遵守交通法规，保持良好车况，慢速缓行，是雨天安全行车的关键。

舒城县通运公交有限责任公司